在固定場所、移動范圍小的工況開始“流行”拖電式工程機械。事實上，拖電式工程機械并不是新生事物，在礦山上，大型電鏟設備應用已久。由于拖電式工程機械的移動便利性不足，收線不方便，加上以前的環保政策壓力也沒有那么大，這種拖電式挖掘機并沒有流行起來。
隨著國家對非道路移動機械的排放要求日趨嚴格，用戶對于純電動設備的續航焦慮愈演愈烈，拖電式設備占盡天時地利人和，逐漸走進大家的視野，在固定場所、移動范圍小的工況中，成為用戶的新選擇。
在工程機械主機廠商推出拖電式產品之前，坊間就有用戶自行改造的拖電式挖掘機和裝載機。這些自行改裝的設備有繞線、漏電等潛在風險。當主機廠商推出的拖電式設備的時候，也備受“用戶”的質疑。就終端用戶關心的話題，第一工程機械網記者采訪了多位行業電動產品資深人士，用快問快答的形式給大家最直接的答案。
D1CM：拖電式設備對工況有哪些具體的要求？
答：適合的工況包括內河碼頭、礦山破碎、汽車拆解，廢鋼回收等，工作移動范圍基本只有1~2個車位，相當于30~50米內。
D1CM：拖電式設備對電源、電壓有哪些具體的要求？
答：電源電壓基本是按噸位劃分，大部分的工廠和廠房單位采用的都是成熟的380伏電壓，60噸級以下的設備采用380伏的工業電較多。60噸級以上的設備，需要的電機功率就會更大，考慮電纜價格和線纜的移動便利性，70噸以上一般會采用大型礦廠、采掘礦、露天礦用的6000伏的常用電壓。
D1CM：拖電式設備的進線形式有哪些？工作原理是什么？各自的優缺點？
答：其實現在進線形式的話，主要是上進線和下進線兩種。進線方案是根據設備工況情況、挖掘機移動形式、挖機作業回轉的角度等因素來定的。并且，任何一種物料的增加對客戶而言都是成本的增加，因此選擇適合用戶使用場景的進線機構尤為重要。
以上進線為例，一般有3種：
第1種，是挖機不怎么回轉，在180度之內作業，這樣作業推薦采用擺臂式的進線形式，結構簡單實用。
第2種，挖機需要360度回轉，這是挖掘機作業最經常見到的一種場景，這種場景經常需要把大臂舉得很高的，一般會在機身上設一個立塔，再加上一個帶轉向盤的收纜機構，這個轉向盤的電纜收線盤會裝在墻壁上或裝在單獨的立柱上。
第3種，挖機360度回轉，不需要把大臂舉得很高的，這時候只需要把電纜卷筒直接裝在車身上，既可以實現360度回轉，又可以在一定范圍移動，甚至轉場過程中因為車身上自帶可收放電纜，也非常方便隨處取線接電。
下進線一般常見的有2種，第1種是不帶收線機構的。這種是定點作業，前后移動很少的。
第2種是在設備后方伸出一個很長的懸臂架，上面會有電纜的收線盤，設備在行走過程中可以控制電纜的收放，這種價格比較高。
D1CM：無論是上進線還是下進線形式，用戶比較擔心有繞線的風險，使用時如何避免繞線？
答：首先要注意線纜的長度適中，這可以降低后續使用過程中的繞線風險。上進線形式的優點是用電安全性更高（下進線經常在地上，碾壓和剮蹭風險比較高），相應它的工作距離有一定的局限性，活動半徑是30米左右。目前常見的拖電式挖掘機工作半徑一般是不超過50米。隨著線纜的增長，它的下垂度會太大，影響挖掘機施工。同時，對卷線盤里的彈簧機構也有很大的影響，畢竟彈簧的扭力是有限度的。除了在硬件上避免燒線之外，在整機上和用戶的配電柜需要配置適宜規格的空氣開關和漏電保護器，可以充分的保障配電柜和整機端用電安全。
D1CM：挖機和裝載機作業模式和作業工況各有不同，它們的進線模式會有很大的差別嗎？
答：裝載機和挖機用的技術方案不太一樣，裝載機輸送進來高壓直流電，而挖機的是交流電。裝載機需要長距離或者是頻繁地移動，并且它的速度較快。因此，裝載機的拖電機構需要稍微復雜一些。
D1CM：用戶比較關心線路的抗震性、折回上限，使用壽命等，請介紹一下使用注意事項。
答：線纜的抗震性、使用壽命，是由線路本身的材質決定的?？梢愿鶕r場景、以及移動頻次、收放頻次等不同，為客戶推薦價格、可靠性、耐用壽命不同的適配線纜，并且根據線纜長度和卷筒彈簧力選用帶不同等級抗拉鋼絲的電纜。
D1CM：用戶擔心拖電式設備在使用過程中，會有漏電的潛在風險嗎？
答：目前的拖電式挖掘機采用多重防護，防護等級為IP67。對大型主機廠推出的拖電版、純電動產品而言，在安全性考核方面有很高的要求，整機有至少三重以上的絕緣防護。一般設備出故障更多的是絕緣報警，會根據檢測到的絕緣電流大小提示有不同等級的絕緣報警，必要時挖機就會切斷高壓，保障施工人員和操作手的安全。
D1CM：電動產品和柴油版設備相比在使用維護保養過程中有哪些注意事項？
答：電動類產品最大的需求是防水，其他比如灰塵等的影響比較小。所以，用戶在一般使用和維護中需要關注防水，常規的下雨淋雨是沒有問題的，切記不要拿高壓水槍去沖洗設備核心部件和線纜接頭即可。
